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武漢地鐵機(jī)場(chǎng)線成功對(duì)接2號(hào)線 設(shè)7個(gè)車站
來(lái)源:原創(chuàng)文章 作者:本站編輯 發(fā)布時(shí)間:2015-10-30 00:00:00 瀏覽人次:1971
      施工方中鐵十一局昨日披露,漢口在建的常青車輛段地鐵站以西,一段長(zhǎng)620余米的明挖隧道日前貫通,標(biāo)志著武漢地鐵機(jī)場(chǎng)線與2號(hào)線成功對(duì)接。

  常青車輛段地鐵站位于金銀潭大道以北,靠近2號(hào)線常青車輛段,對(duì)接2號(hào)線的起點(diǎn)金銀潭地鐵站。車站設(shè)計(jì)為4層,地下1層已經(jīng)完工;地上3層框架正在加緊施工,預(yù)計(jì)下月封頂。地下隧道方面,往宏圖大道方向明挖段已貫通,鋪軌也已完成;往金銀潭方向,則是機(jī)場(chǎng)線接入2號(hào)線預(yù)留隧道的“咽喉區(qū)間”,恰好位于兩條河道交匯處,排污泄洪多年,淤泥深達(dá)15米以上,開(kāi)挖難度較大,經(jīng)過(guò)近1年施工,終于打通。

  武漢地鐵機(jī)場(chǎng)線是2號(hào)線的延長(zhǎng)線,全長(zhǎng)約20公里,設(shè)有7個(gè)車站。該地鐵線主要采用BT模式建設(shè),預(yù)計(jì)明年底開(kāi)通,屆時(shí),市民可乘地鐵直達(dá)天河機(jī)場(chǎng)。來(lái)源:湖北日?qǐng)?bào) 作者: 記者汪洋、通訊員肖秀珠、黃福國(guó)

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