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地鐵5號(hào)線今年將全面開(kāi)工 我市第四輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制已啟動(dòng)
來(lái)源:原創(chuàng)文章 作者:本站編輯 發(fā)布時(shí)間:2016-03-21 00:00:00 瀏覽人次:1629
 記者昨日從武漢地鐵集團(tuán)獲悉,今年地鐵5號(hào)線將進(jìn)入全面開(kāi)工狀態(tài),目前該線路上的武鋼站處于施工的前期準(zhǔn)備階段,其余站點(diǎn)尚未招標(biāo)。

    5號(hào)線起于武漢火車站,之后沿武鋼、紅鋼城和和平公園一線拐向南方,沿和平大道運(yùn)行。通過(guò)復(fù)興路后,前往白沙洲方向,止于青菱南三環(huán),線路全長(zhǎng)33.57公里,設(shè)站25座。

    記者查閱線路圖發(fā)現(xiàn),武漢火車站站和復(fù)興路站,成為4、5號(hào)線相接的兩個(gè)站點(diǎn),并因此形成一條地鐵環(huán)線。為提升環(huán)線運(yùn)行效率,到2020年,該環(huán)線上共有4條橫穿的過(guò)江通道,分別為連接漢陽(yáng)與武昌的4號(hào)線(在復(fù)興路站換乘)、連接漢口與武昌的2號(hào)線(在積玉橋站換乘)、7號(hào)線和8號(hào)線(均在徐家棚站換乘)。

    據(jù)悉,5號(hào)線在過(guò)武金堤公路站后,繼續(xù)向南后地下巖溶區(qū)域大,地下施工難度高,因此江民路站、江盛路站、江國(guó)路站、白沙二路站、白沙五路站和南三環(huán)站等6處站點(diǎn)及其區(qū)間為高架線路,類似4號(hào)線二期工程。

    5號(hào)線是我市軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃中的一條重要線路,解決了青山不通地鐵的難題。目前,第一輪建設(shè)規(guī)劃所有線路和第二輪部分線路已建成通車,武漢地鐵首環(huán)形成,兩江四岸緊緊相扣,線網(wǎng)通車?yán)锍踢_(dá)126公里,最高日客流量突破248萬(wàn)人次。“十三五”期間,武漢軌道交通更是迎來(lái)加速發(fā)展的歷史機(jī)遇期,現(xiàn)第二輪規(guī)劃剩余線路已全部開(kāi)工,第三輪規(guī)劃線路將于年內(nèi)全部開(kāi)工,屆時(shí)在建線路達(dá)到13條,在建里程將達(dá)270公里。

    地鐵集團(tuán)主要負(fù)責(zé)人表示,我市第四輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制目前也已啟動(dòng),將在年內(nèi)完成申報(bào)。據(jù)悉,申報(bào)的新線路總長(zhǎng)度約為260公里,基本與第三輪規(guī)劃總長(zhǎng)度持平。

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