長江網(wǎng)12月10日訊(長江日報記者 邵瀾)9日，武漢市長萬勇主持召開市城建重大項目第76次工作例會暨軍運會執(zhí)委會第15次專題會議，研究黃家湖大道與三環(huán)線、四環(huán)線節(jié)點環(huán)境綜合整治提升等工作。萬勇強調(diào)，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，高水平高起點高標準做好黃家湖大道區(qū)域環(huán)境綜合整治工作，加快補齊武昌地區(qū)城市基礎設施短板，讓市民樂享城市功能和品質升級“紅利”。

    萬勇指出，黃家湖大道區(qū)域環(huán)境綜合整治工程，是打造軍運會核心窗口的重要節(jié)點工程，是黃家湖周邊環(huán)境和功能提升工程，也是白沙洲地區(qū)交通綜合提升“大會戰(zhàn)”重要民生工程，要充分認識工程的重要性，深化規(guī)劃設計研究，明確責任主體，高標準實施，統(tǒng)籌做好擴渠種樹、調(diào)水筑壩、截污拆違、水清岸綠、機非分離、快慢兼顧、管廊到位，嚴格對照建設標準和時間節(jié)點加快推進。

    會議研究兩湖隧道總體方案局部深化工作。萬勇強調(diào)，兩湖隧道是明年城建工程的標志性開工項目，是武昌地區(qū)骨干路網(wǎng)的重要組成部分，有利于改善二環(huán)線(水果湖隧道、珞獅北路段)的瓶頸和擁堵情況，有利于解決南湖和水果湖地區(qū)居民出行難問題，是優(yōu)化區(qū)域交通長遠發(fā)展的民心工程，要明確項目業(yè)主單位，嚴格遵守項目程序，深化細化水果湖匝道、南湖大道等重要節(jié)點規(guī)劃設計，加快推進項目環(huán)評、安全等專項工作，確保盡快開工。

    會議還研究了武漢航運中心陽邏國際港總部區(qū)建設工作。萬勇要求，整合各方力量，完善建設機制，做好規(guī)劃選址，鎖定開工時間，堅定不移推進武漢航運中心陽邏港總部區(qū)建設。

    副市長汪祥旺，武漢新港工委書記張林，武漢港航發(fā)展集團有限公司董事長謝宗孝，東湖風景區(qū)工委書記黎東輝，市政府秘書長劉志輝與會。

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    黃家湖大道區(qū)域整治方案通過

    雙向8車道從軍運村連三環(huán)線 白沙洲片區(qū)路網(wǎng)擴容

    長江日報融媒體12月10日訊(記者邵瀾 韓瑋)備受市民關注的黃家湖大道環(huán)境綜合整治工程，邁出堅實一步。今天從市政府獲悉，黃家湖大道三環(huán)線節(jié)點區(qū)域環(huán)境綜合整治和提升工程方案已獲通過，將于2019年6月全部完工。

    雙向8車道從軍運村連三環(huán)線

    青菱河將變“水清岸綠”

    連接洪山、江夏的黃家湖大道，通過三環(huán)線向東聯(lián)系武昌、光谷、青山，向西可通往沌口、漢陽、漢口，是聯(lián)系武漢三環(huán)線與軍運會運動員村的重要通道。黃家湖大道與三環(huán)線節(jié)點主要通過烽勝路前后兩對上下橋匝道、烽勝路、青菱河南路以及青菱河北路聯(lián)系三環(huán)線。

    因為此處交通環(huán)境復雜，道路破損，長期以來，黃家湖大道三環(huán)線節(jié)點容易發(fā)生擁堵，旁邊的青菱河水質渾濁。作為武漢軍運會運動員村的重要通道，黃家湖大道的整治工作今年被列入城建重大項目計劃，要求高起點高標準加快推進綜合改造，鎖定目標，有序實施。

    市城建委有關人士介紹，三環(huán)線青菱段至黃家湖大道進出通道視線范圍區(qū)域面積約1.28平方公里，均已被列入整治范圍，是由青菱河北路、青菱河南路往南、青菱路、黃家湖大道圍合的空間。

    此處將新建黃家湖大道(江夏界至青菱河北路)、烽火大道(青菱河北路至楊泗港快速通道青菱段)，均設計為雙向8車道。新建青菱河北路(黃家湖大道至白沙路)，設置雙向6車道。

    此外，烽勝路(白沙五路至環(huán)校北路)、青菱河南路(烽勝路至黃家湖大道)納入道路改造范圍，由目前的雙向4車道拓至6車道。

    武漢市政院專業(yè)總工程師盛祥雪介紹，本次改造將拓寬青菱河河道，對青菱、白沙洲片區(qū)排口進行控源截污，同步進行岸線整治和水質提升，打造軍運村濱水綠色生態(tài)長廊。景觀營造上，黃家湖大道將采用大葉、大花、大林、大色彩、大尺度景觀手法，形成景觀綠軸，青菱河兩側則形成防護密林帶、河畔特色彩葉風景林帶。

    目前沿線高壓鐵塔林立，線群雜亂，此次改造將新建地下管廊約7公里，拆除電力高壓塔90座，實現(xiàn)整治區(qū)域內(nèi)電力高壓架空線全入地，此片區(qū)地面空間得以釋放。

    白沙洲地區(qū)形成“回”字形路網(wǎng)

    市民出行將更順暢

    此次新建改造的黃家湖大道、烽火大道和烽勝路，均通往武昌的白沙洲地區(qū)。黃家湖大道區(qū)域整治結束后，將使白沙洲地區(qū)的交通循環(huán)變得通暢。

    盛祥雪介紹，整治完成后，黃家湖大道、烽勝路、青菱河北路、青菱河南路將合圍成一個小“口”字形路網(wǎng)，而三環(huán)線、楊泗港快速通道、烽火大道、白沙洲大道又將合圍成一個大“口”字。這樣一來，白沙洲片區(qū)就形成“回”字形路網(wǎng)，形成連續(xù)性交通組織，市民出行將更順暢，緩解目前的擁堵狀態(tài)。

    實際上，白沙洲地區(qū)交通建設攻堅戰(zhàn)早已“靜悄悄”的打響。

    此前，武漢市已經(jīng)通過了武漢至嘉魚高速(含新武金堤路)連接線規(guī)劃方案。作為武漢市“五環(huán)二十四射”路網(wǎng)的快速射線，武嘉高速規(guī)劃銜接三環(huán)、四環(huán)及繞城高速，打通主城南部進出城通道。

    白沙洲大道是青鄭高速進城結線，也是目前該區(qū)域唯一進出主城的通道，交通長期擁堵。而武嘉高速快速銜接三環(huán)后，將有效增加進出主城交通容量，分流白沙洲大道的交通需求。

    此次列入改造的黃家湖大道區(qū)域，和武嘉高速的連接線完工后，將有效緩解白沙洲地區(qū)的交通壓力，改善大武昌地區(qū)交通狀況。（轉載自長江網(wǎng)）